В Витебске работники автовокзала встретились с пассажирами
27 марта на автовокзале в Витебске прошла встреча с населением, во время которой все желающие могли задать насущные вопросы о работе вокзала, автобусных перевозках, а также оставить свои рекомендации.
В этот раз с посетителями встречались директор автовокзала Владимир Кудёлка, заместитель директора по перевозкам Геннадий Лагун, ведущий инженер отдела перевозок Артём Селезнёв, инженер по организации перевозок и туризму Марина Шиловец, заведующая билетной кассой Валентина Глушко и другие.
Директор автовокзала ознакомил корреспондента «ННВ» и других интересующихся с возможностями по покупке билетов с помощью банковского инфокиоска. Сейчас их по всему Витебску расположено около 120-ти. Теперь, чтобы приобрести билет, не нужно ехать, к примеру, с Югов или Билево на автовокзал, а можно подойти к ближайшему инфокиоску. Потребуется только карточка любого банка, работающего в Беларуси. Более того, так можно купить билеты на любой автобусный маршрут Беларуси — в Витебске можно взять билет из Минска в Брест или из Городка до Кабища.
Также работники витебского автовокзала рассказали о возможностях номера 114, по которому можно позвонить как с городского, так и, что особенно важно, с мобильного телефона МТС, и получить информацию о работе городских, пригородных и междугородных маршрутов. Можно с любой остановки в любом населённом пункте в случае задержки автобуса позвонить и узнать, почему транспорта нет, и будет ли замена.
Среди прочего господин Кудёлка рассказал о сотрудничестве предприятия с международной корпорацией «Эколайн» («Ecolines»). На автовокзале билеты «Ecolines» можно купить в 9-ой международной кассе. Что особенно важно — за белорусские рубли туда и обратно, будь это Варшава, Рим, Париж или Турция. Если пассажир не знает точную дату отъезда из-за границы, он может купить билет с открытой датой, и потом, связавшись по указанному в этом билете телефону, конкретно её определить. Более того, когда берётся и обратный билет, для пассажира предусматривается скидка. В случае стыковочного рейса, «Ecolines» занимается сопровождением клиентов во время предусмотренной пересадки, так что, по словам директора, это всегда удобно и администрация вокзала уже не раз получала благодарственные отзывы. Не стоит сбрасывать также со счетов, что автобусный международный рейс дешевле, чем на железнодорожном транспорте.
Но вернёмся к вопросам организации движения пригородных автобусных маршрутов. Среди насущных задач, по словам ведущего инженера отдела перевозок Артёма Селезнёва, стоит организация маршрутов к новым дачным кооперативам. Однако не ко всем таким кооперативам ведёт дорога, удовлетворяющая требованиям безопасности движения. Мосты, закругления на поворотах, проблема видимости – все эти факторы могут не соответствовать принятым стандартам безопасности. Только их решение путём вложения заказчиком соответствующих финансовых средств разрешит ситуацию. А заказчиком могут выступать городской и районный исполнительные комитеты.
Были и не очень приятные новости. Точная дата пока неизвестна, однако в апреле планируется повышение стоимости проезда на пригородные и междугородные автобусные маршруты. Если городской транспорт мог осуществлять повышение цен и два раза в год, то в случае транспорта, следующего с автовокзала, это будет только однократное увеличение. В прошлом году плановое увеличение стоимости также производилось в апреле.
Среди обратившихся с вопросом была женщина из Витебского района, которая говорила о желательности разрешения остановок по требованию. Так, в её деревне остановка расположена посередине, однако вследствие растянутости населённого пункта, пенсионерам, в особенности зимой, бывает сложно до неё добраться. К сожалению, этот вопрос в настоящее время решить затруднительно. После случая попадания пассажира под колесо машины на такой вот «импровизированной» остановке, обвинили водителя автобуса, затормозившего в произвольном порядке, вышло даже соответствующее официальное предписание. Теперь запрещено останавливаться где бы то ни было, кроме соответствующих мест согласно карте маршрута.
Ещё один злободневный вопрос касался автобусов, водители которых позволяют себе ездить произвольно, опережая график. Эту проблему представители автовокзала признают, и она может серьёзно нарушить планы граждан. Однако такие действия не останутся безнаказанными, если пассажиры будут информировать Отдел эксплуатации витебского автовокзала и обращаться по городскому телефону 48-77-67. Здесь необходимо проявление принципиальности со стороны самих граждан, их активное, деятельное участие.
Наша статья была бы неполной, если бы мы не отметили, что далеко не все замечания посетивших мероприятие отличались насущностью, а иногда и просто адекватностью. Так, один молодой человек спросил, когда в пригородных автобусах будут сидения с подогревом. Ещё один молодой человек, правда, постарше и подвыпивший, пожаловался на то, что автобусы ездят «слишком часто». Но наиболее оживлённую реакцию могло вызвать появление пожилого и ещё более подвыпившего мужчины весьма неприглядного вида, который стал совершенно не по адресу обвинять сотрудников милиции в том, что они забрали у него документы, почему-то ещё и выражая при этом свою антисемитскую позицию.
И, конечно же, хотелось бы увидеть куда большую активность со стороны наших граждан, ибо за 2 часа, отведённых на мероприятие встречи с реальными и потенциальными пассажирами, не набралось и 10-ти человек, подошедших к администрации. Впрочем, следующая подобная встреча планируется уже на 28 июля, когда будет День пассажира, и все заинтересованные вновь смогут получить ответы из первых рук на назревшие вопросы.
Чытайце яшчэ
32 каментарыя
Каментаваць
Вы павінны увайсці каб каментаваць.
29/сакавік/2015 у 0:08
У меня злободневный вопрос-почему на автовокзале самый дорогой туалет в городе ???
29/сакавік/2015 у 9:19 1
Вит пісаў:
И почему справка платная, как на автовокзале, так и по телефону?
29/сакавік/2015 у 9:33 2
Чаму закрыты выхад з боку вуліцы Касманаўтаў? Гэта парушэнне правіл бяспекі!
29/сакавік/2015 у 10:36 3
"Наша статья была бы неполной, если бы мы не отметили, что далеко не все замечания посетивших мероприятие отличались насущностью, а иногда и просто адекватностью. Так, один молодой человек спросил, когда в пригородных автобусах будут сидения с подогревом. Ещё один молодой человек, правда, постарше и подвыпивший, пожаловался на то, что автобусы ездят «слишком часто». Но наиболее оживлённую реакцию могло вызвать появление пожилого и ещё более подвыпившего мужчины весьма неприглядного вида, который стал совершенно не по адресу обвинять сотрудников милиции в том, что они забрали у него документы, почему-то ещё и выражая при этом свою антисемитскую позицию"
=======================
Да-да, это самый важный информационный посыл статьи
Оказывается, он спец и по автобусам, а не только по художникам.
29/сакавік/2015 у 11:43 4
а вот кто знал заранее об этой встрече? что-то не попалось мне такой информации на глаза, даже в автобусах можно было бы об этом объявлять в течение недели
29/сакавік/2015 у 12:16 5
А вот блядство с курением на платформах не прекратилось,хотя ещё год назад руководство обещало размешать запрещающие плакаты.
29/сакавік/2015 у 12:16 6
Зачастую наблюдаю такую "картину", идёт автобус МАЗ, в салоне 3-5 ,а то и 1-2 пассажира. Не проще автокомбинату закупить десяток "Газелей" и пустить по таким машрутам, чем гнать МАЗ, которых не достаёт на городских маршрутах.
29/сакавік/2015 у 13:55 7
look пісаў:
-------А никто. Как и на ЖД вокзале . Кто попал на "встречу"- тот и "высказался ".... Потому как если такое мероприятие объявить заранее - будет полнай
3,14... аншлаг. Даже наверное время выбрали минимального пассажиропотока - на пеероне то можно сказать пусто!!!29/сакавік/2015 у 14:05 8
Pioner пісаў:
Так везде понаписано, что курение запрещено!!! Мелкими буквами. Там, где покуривают девицы в житетках автовокзала!!!
29/сакавік/2015 у 14:33 9
А воткстатида, таблички есть, но как курили так и будем курить, травя детей и старушек. По поводу дороговизны сортира-в точку. 1,5 рубля за такой сервис имхо дороговато. Ну,прауда, салхфетачку падцерцися даюць. Инагда дажа сушылка для рук работаець. А так пасраци тамка нязручна, як ачко гвалциць кали побач у суседним ачку людзи выпиваюць и закусваюць? Я ж смачна з адцягам пердануць люблю. А амбрэ якое................ Няемка неяк становицца....А кали пассаць трэба-так побач будоуля идзе......
29/сакавік/2015 у 14:36 10
На всех нормальных вокзалах есть места для курения - урны, скамеечки,навес... И никаких проблем .Как и в нормальных поездах есть авгоны для курящих и желающих умереть здоровыми. У нас же либо везде дымят либо "НЕ КУРИТЬ " , на что все дружно плюют /и не только на таблички ,а и на "ровненькую " плиточку/ и курят где вздумается.
29/сакавік/2015 у 15:11 11
cinic, верно. До меня в Вене дое....ся ихний полицай-почему курю в машине, а рука с зажженной сигаретой через проем в боковом стекле-на улице. Поднимите стекло и курите в салоне или штраф. Или проследуйте на 150 метров вперед на разрешенную зону для курения. Благо дойч шпрехен на школьном уровне. Если бы я был не на бел. номерах-всобачил бы штраф, со своими не церемонятся. Да и морда лица у меня шибко интеллихентная, не ниггерская и не арабская. Пожалел.
Так вот зоны ддя курящих можно было бы сделать, а закрепленный за автовокзалом наряд ментов вполне мог вместо сидения в опорке объяснять несознательным гражданам где можно курить,а где черевато штрафом.(законодательная база вроде имеется)
29/сакавік/2015 у 19:56 12
Потребуется только карточка любого банка, работающего в Беларуси.
Более 10 лет назад, когда я занимался продвижением эквайринга в родном Витебске я считал, что существуют две платежные системы Мастер карт и Виза (Белкарт существовал для начисления и выдачи з/п чинушам).Сейчас что, в Беларуси появились свои платежные системы? Если я захочу купить билет, я не смогу расплатиться карточкой эмитированной в России? Центр авторизации не подтвердит транзакцию? Да, наверно я совсем отстал от белорусских реалий и совсем далеко зашёл в поисках своего я. Да и как бы российская банковская система кардинально отличается от белорусской
29/сакавік/2015 у 20:37 13
Алеша Пешков пісаў:
Не самобичуйтесь так сильно. Тут возможно, чисто авторская интертрепация слов директора.
Таркус пісаў:
Вы ж не в столовой срать собрались. Пусть нюхают, раз другого места выпить нет
29/сакавік/2015 у 20:43 14
@ gazetchyk:
Спасибо, а то я уж совсем разнервничался, даже пропало желание смотреть воскресный вечер с Владимиром Соловьевым
29/сакавік/2015 у 21:24 15
look пісаў:
На автовокзале было объявление за несколько дней
29/сакавік/2015 у 21:54 16
Блин..... после испанских автобусов... наш автотранс это 18 век
29/сакавік/2015 у 22:36 17
+++150000
29/сакавік/2015 у 23:28 18
В Витебске работники автовокзала встретились с пассажирами
----------------------------------------------------------------------------
Это понятно. А как мне встретиться с автобусом №31? Есть вопросы к нему. 👿
30/сакавік/2015 у 8:14 19
Pcholkin пісаў:
бегом сюда http://ap1vitebsk.by/schedule/ ➡
30/сакавік/2015 у 9:10 20
oskin пісаў:
Года три назад совершенно размеренным шагом зашел на этот сайт. С тех пор ежемесячно обновляю. Кстати, не плохой ресурс.
Попробую поставить вопрос по другому. Как нам - мне, расписанию и автобусу - встретиться вместе в одном месте и в одно и тоже время? 🙄
30/сакавік/2015 у 10:22 21
Pcholkin пісаў:
"Терпение, мой друг, терпение"... (С)
30/сакавік/2015 у 10:54 22
Талаш пісаў:
Бывает и так, к сожалению... но это с самого вокзала мало пассажиров: люди как привыкли десятилетиями садиться на автобус на Шапечино или Дрюково в конце Московского, так и ходят туда. То же самое в Лучёсе на Сенненском направлении, возле Короны на Бешенковичском, в Тирасполе на Городок и Зароново. Суражская масса традиционно тусуется на Коммунистической.
30/сакавік/2015 у 12:50 23
А крыша почему на автовокзале протекает или она только для тени?
Автобус №43 утром только до вокзала идёт, почему? С п.Кировский/ул.Титова до ул.Гагарина по две пересадки делать надо, а с учетом запаздываний некоторых оживленных маршрутов и больше.
101 маршрут жив?
Встреча в самое рабочее время, как это правильно, вот и смогли придти подвыпившие и пенсионеры.
30/сакавік/2015 у 13:24 24
Георгий пісаў:
Что за пьяный бред? На вокзале пересесть с 43-го на 2 (2А) или 26 (26А) - одной пересадки вполне достаточно.
30/сакавік/2015 у 13:44 25
Vityuha пісаў:
Вы сами то закусывать пробовали, а не просто пялиться в рассписание?
Иногда 26-му на вокзале можно только помахать вслед, а если успеешь, то он на Гагарина придёт не позже, и ты уже опоздал на учебу/работу.
30/сакавік/2015 у 13:49 26
*позже"
30/сакавік/2015 у 15:13 27
Георгий пісаў:
Вы тут не путайте читателей. Вы говорили о количестве пересадок. Пересадка там - одна! А если вы не успеваете, так выходите с бадунища пораньше.
30/сакавік/2015 у 16:22 28
oskin пісаў:
Иллюкович! Валерий Иосифович! Вы?! 😯
30/сакавік/2015 у 16:29 29
Pcholkin пісаў:
Голос Доцента за кадром: "Не он ета... "
30/сакавік/2015 у 20:22 30
Алексей пісаў:
Вот именно по этой причине на встрече с пассажирами хотелось бы видеть не Иллюковича и Кудёлку - это лишь исполнители. А подать бы товарища Кирсанова - пусть бы ответил, на какого чёрта, несмотря на многочисленные протесты пассажиров, снесли автостанцию в конце Московского!!! Теперь полупустой автобус тащится через весь город от автовокзала, теряя время и сжигая соляру, а потом водитель обилечивает по 20-30 минут толпень дачников в конце Москвского. "Морально устарела она, видите ли"... Зато на месте станции теперь стоит америкосовская рыгаловка.
30/сакавік/2015 у 21:05 31
Московский-51 пісаў:
А впереди еще последний штурм - Никрополье!