В Витебске появились новые трамваи

Три новых трамвая модели АКСМ-62103 производства «Белкоммунмаша» появились в Витебске. Один из них уже работает на маршруте №8.
Три новых трамвая модели АКСМ-62103 производства «Белкоммунмаша» появились в Витебске. Фото Сергея Серебро

Трамвайно-троллейбусное управление заключило договор с предприятием «Белкоммунмаш» на поставку 20 новых вагонов. Первый прибыл еще в марте, а еще два поступили недавно и проходят обкатку. Еще восемь вагонов пополнят витебский парк в июле к началу фестиваля «Славянский базар в Витебске».

Новый трамвай представляет собой усовершенствованную модель трамвая АКСМ-60102 с измененной светотехникой, бамперами и остеклением около центральной двери. Это односекционный вагон, с двумя моторными тележками, трехдверный, с переменным уровнем пола и асинхронным тяговым электродвигателем.

Сейчас новые трамваи доверили самым опытным вагоновожатым. Весь заказанный транспорт поступит в Витебск до конца года.

  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Меткі: ,

Чытайце яшчэ

28 каментарыяў

  1. Евгений  
    12/красавік/2011 у 10:24

    радуют "форточки"....."теперь они большие квадраты" а не убогие "прямоугольники"))

  2. Михаил  
    12/красавік/2011 у 12:25 1

    Достойная замена усть-катавским сараям на колёсах!

  3. Гара Джанін  
    12/красавік/2011 у 14:43 2

    Михаил пісаў:

    Достойная замена усть-катавским сараям на колёсах!

    І яшчэ лепшая замена рыжскім карытам 80-х гадоў, якія развальваюцца на хаду

  4. goga  
    12/красавік/2011 у 15:40 3

    Переменный уровень пола-еще один шаг к травматизму. А насчет рижских корыт-в свое время были достойные трамвайчики .Посмотрим что будет с этими красавчиками ч/з 40 лет. Автобусы новые ломаются постоянно.

  5. Гара Джанін  
    12/красавік/2011 у 15:51 4

    goga пісаў:

    А насчет рижских корыт-в свое время были достойные трамвайчики .Посмотрим что будет с этими красавчиками ч/з 40 лет. Автобусы новые ломаются постоянно.

    Яны ніколі не былі зручнымі, бо двое дзвярэй пры вялікім пасажырапатоку - гэта вешалка! Іх заўсёды народ не любіў

  6. Ксения  
    12/красавік/2011 у 15:53 5

    Ну, через 40 лет возможно появится принципиально новый вид транспорта.... этот морально устареет.. или усовершенствуется.. Вы же не ездиете на машине, произведенной в 70-х годах, даже при самом бережном уходе к ней.. а к общественному транспорту не все относятся бережно..

  7. Гара Джанін  
    12/красавік/2011 у 16:20 6

    goga пісаў:

    Автобусы новые ломаются постоянно.

    Адкуль вы гэта ўзялі? ЛАЗы і ЛіАЗы ламаліся нашмат часцей, нават новыя.

  8. goga  
    12/красавік/2011 у 22:31 7

    То,о чем Вы написали, автобусом можно назвать с большой натяжкой и у нас они практически не использовались.

  9. goga  
    12/красавік/2011 у 22:34 8

    Но ВЫ согласны,что двууровневый пол неудобен для пассажиров????

  10. Я  
    13/красавік/2011 у 6:23 9

    А раскраска трамвая прошла госцензуру ???

  11. Гара Джанін  
    13/красавік/2011 у 8:10 10

    goga пісаў:

    То,о чем Вы написали, автобусом можно назвать с большой натяжкой и у нас они практически не использовались.

    Няпраўда, ЛАЗаў было ледзь не палова парка - увесь прыгарад! А ў 90-я гады, калі машын стала пастаўляцца мала, і на горад пайшлі. ЛІАЗаў-677 таксама было поўна. На гару на пл.Свабоды яны рухаліся з хуткасцю пешахода.

  12. Гара Джанін  
    13/красавік/2011 у 8:12 11

    goga пісаў:

    Но ВЫ согласны,что двууровневый пол неудобен для пассажиров????

    Канечне, не. Проста маразматычнае сцвярджэнне...
    Нізкі пол вельмі зручны для інвалідаў і старых, для дзіцячых калясак. А зваліцца з верхняга ўзроўню на ніжні можна хіба па п'янцы... але за гэта канструктары трамваяў адказнасці не нясуць.

  13. Максик  
    13/красавік/2011 у 10:21 12

    При мне парень, при резко торможении трамвая, слетел со ступенек на пожилую гражданку.

  14. Litvin  
    13/красавік/2011 у 12:29 13

    А мне жаль "буханку". Да, неудобная, страшненькая, но....исчезнет она и все будем с ностальгией вспоминать этих "одноглазиков". Забавно, но многие мои знакомые из других стран, приезжая к нам и видя "буханки", аж умиляются: "Ого какие у вас раритеты катаются" ))). И норовят проехать именно в них - впечатлений на пол-дня. )))

  15. Сяржук Серабро  
    13/красавік/2011 у 12:33 14

    Litvin пісаў:

    А мне жаль “буханку”.

    сапраўды шкада
    трэба рабіць парк рарытэтаў і катаць на іх за бОльшыя грошы 8)

  16. rezoner  
    13/красавік/2011 у 12:56 15

    Сяржук Серабро пісаў:

    трэба рабіць парк рарытэтаў

    А какая классная старая пожарная машина стояла на постаменте у пожарки на Жесткова.
    Это ж надо было додуматься - сменить её на новейшую.

  17. Сяржук Серабро  
    13/красавік/2011 у 13:01 16

    rezoner пісаў:

    А какая классная старая пожарная машина стояла на постаменте

    гэтая?

  18. Гара Джанін  
    13/красавік/2011 у 13:19 17

    Litvin пісаў:

    А мне жаль “буханку”. Да, неудобная, страшненькая, но….исчезнет она и все будем с ностальгией вспоминать этих “одноглазиков”. Забавно, но многие мои знакомые из других стран, приезжая к нам и видя “буханки”, аж умиляются: “Ого какие у вас раритеты катаются” ))). И норовят проехать именно в них - впечатлений на пол-дня. )))

    Можа, у некага і будзе настальгія - у таго, хто ім няшмат карыстаўся. 200 чалавек саджаць праз 2 дзвярэй - гэта вычварэнне, нават у старыя часы пасажыры адзначалі іх нязручнасць! А драўляная скрыня у канцы салона нагадвае нары )))

  19. Гара Джанін  
    13/красавік/2011 у 13:20 18

    Максик пісаў:

    При мне парень, при резко торможении трамвая, слетел со ступенек на пожилую гражданку.

    Хай прышпільваецца або трымаецца мацней. Зляцець на бабку можна і ў РВЗ

  20. Сяржук Серабро  
    13/красавік/2011 у 13:24 19

    Гара Джанін пісаў:

    Зляцець на бабку можна і ў РВЗ

    а мажная кандуктарка "при резком торможении трамвая" трамбуе салон ад хваста да кабіны 8)

  21. Сабіна Радзько  
    13/красавік/2011 у 13:41 20

    Хачу згадаць "буханку" добрым словам. Калі на пару прыпынкаў -- то насамрэч нязручна. А я амаль праз увесь горад пяць год на працу ездзіла, дык заўжды гэтаму дыназаўрыку радавалася -- забярэшся ў сярэдзіну салона ды стаіш там сабе ціхенька: ніхто не штурхаецца і з дзвярэй не дзьме. Непрыемных момантаў толькі два: уваход і выхад.

  22. rezoner  
    13/красавік/2011 у 13:53 21

    Сяржук Серабро пісаў:

    гэтая?

    Наверно эта.
    Она ведь и подборках городских фотографий была. А потом "кто-то" застыдился старины:))

  23. Сяржук Серабро  
    13/красавік/2011 у 14:21 22

    rezoner пісаў:

    Наверно эта.

    ну, яе вывозілі ў мінулым годзе на плошчу
    можа схавалі каб не псавалася пад адкрытым небам

  24. Гара Джанін  
    13/красавік/2011 у 14:24 23

    Сяржук Серабро пісаў:

    Гара Джанін пісаў:
    Зляцець на бабку можна і ў РВЗ
    а мажная кандуктарка “при резком торможении трамвая” трамбуе салон ад хваста да кабіны

    А яшчэ вадзіцелі казалі, што ў кабіне сядзіш як у труне...

  25. Гара Джанін  
    13/красавік/2011 у 15:28 24

    Давайце яшчэ конку адновім: на канцавых прыпынках кіроўцы будуць карміць сенам коней, а ўздоўж рэек хадзіць дачнікі і збіраць памёт для градак... Міла-міла-міла-міла-міла будзе, прыемна-прыемна-прыемна-прыемна-прыемна... Супер-настальгія.

  26. DasBoot  
    14/красавік/2011 у 8:49 25

    Так трамвай этот ходит уже давно. Почему новость только сейчас?

  27. Сяржук Серабро  
    14/красавік/2011 у 10:22 26

    DasBoot пісаў:

    Так трамвай этот ходит уже давно. Почему новость только сейчас?

    а еще два поступили недавно и проходят обкатку

  28. Гара Джанін  
    15/красавік/2011 у 8:02 27

    DasBoot пісаў:

    Так трамвай этот ходит уже давно. Почему новость только сейчас?

    Ну, не так і даўно, пару тыдняў недзе

Каментаваць

Вы павінны увайсці каб каментаваць.

Можна ўвайсці праз: